Woord van de week: tumescentie

tu·mes·cen·tie
de (v.); g.mv.
(1847) <Eng. tumescence (zwelling) <Lat. tumescens

opzwelling, zwelling

Herman de Coninck (1944-1997): Nevel

Nevel is ‘t niet meer voorbijgaan
van iets moois dat al volbracht is.
Nevel is gelukkig haast niet meer bestaan,
niet meer moeten
en nog even mogen.
Je was lang gebleven.
Nevel is even
daarna.
Ik zie haast nog je ogen.
Nevel is : nog bijna

Woord van de week: omineus

omi·neus (niet: o·mineus)
bijv. naamw.; omineuzer; meest -
(1658) Lat. ominosus

1. een voorteken inhoudend
1a (ongunstig) een boos voorteken inhoudend
1b (in meer alg. gebruik) veelzeggend

Tax on web: brol

Ik dacht vanavond even snel en eenvoudig mijn belastingsbrief in te vullen via het web en mijzelve alzo een fietstocht naar de Museumlaan in Tervuren te besparen.
Het resultaat bleek echter een hoop frustatie en één vol uur tijdsverlies.

Fietsen rond Eygaliers: 7-12 juni 2009

Het onooglijke Eygaliers in departement nummer 26 Le Drôme was het decor voor de jaarlijkse fietsvakantie van Racing Team Inseguitori.

De eerste rit kondigde zich op papier rustig aan, maar bleek in werkelijkheid tamelijk pittig met diverse beklimmingen van colletjes zoals de Croix Rouge, La Sausse, Lescou, Pré Guittard. Voor de kanjer van de dag (Col de Soubeyrand) aan te vatten hielden we even verpozing op een terras in Remuzat. Iets wat blijkbaar *not done* is in Inseguitori milieu. Na deze kanjer restte ons nog de Col d’Ey van opzij.
Gegevens: 124,84 km in 4.43.52 (26,387 km/uur)

De tweede rit passeerde over de Gorges de la Nesque (na een ommetje over een aantal cols rond Malaucène) al waar zich een heus taktisch schouwspel voltrok met in de hoofdrol onze bergkoning Vinnie die Zoetemelkgewijs tweede eindigde. Voor de rest van de week was hij op de top onklopbaar.
Gegevens: 126,59 in 4.23.19 (28,845 km/uur)

De derde rit werd ingekort en bood ook weer voer voor discussie. In de aanloop naar Col de Perty sprong Basso weg en pakte een goeie halve minuut. De Antwerpse connectie had echter een troef achter de hand in de vorm van superknecht Piet die er Escartingewijs geweldig de pees op legde zodat de deur vanachter wagenwijd openstond. Ikzelf kon niet meer dan aanklampen en was al blij dat ik de andere 4 tenoren nog kon volgen. Totdat Basso werd bijgehaald en die deksele Maarten meteen het vuur aan de lont stak. Boven zag ik ze terug en de zwarte lucht maakte dat ik stante pede naar Laborel daalde. Een goeie keuze bleek even later want een ferme stortbui koelde alles en iedereen af. Enkelen bereikten zodoende klappertandend onze schuilplaats. Nadien werd er tamelijk gegroepeerd gereden (om het warm te krijgen?).
Gegevens: 111,02 in 4.07.53 (26,872 km/uur)

Mijn voornemen indachtig paste ik op dag vier met plezier voor de Reus van Provence die mijn metgezellen vanuit Bédoin zouden beklimmen. Ik koos een rit met over verschillende cols ( Fontaube, Aires, Aulan langs de Gorges de Toulorenc, Mévouillon, Pigière, Négron, l’Homme Mort, Col des Veaux). Een hele mooie tocht met als lastigste col de Col du Négron.
Gegevens: 130,61 km in 4.59.36 (26,157 km/uur)

De vijfde rit stond in het teken van de recuperatie en voerde mij samen met enkele volgelingen over de Col d’Ey en Peyruergue.
Gegevens: 59,78 km in 2.08.54 (27,826 km/uur)

Op de laatste dag koos ik het hazenpad na ongeveer 30 km in Curnier en volgde de mooie Gorges d’Eygues tot in Verclause. Hier begon de lange maar in het begin zeer ontspannende klim naar de Col du Reychasset. Gedurende meer dan 10 km kwam ik niemand tegen en was er amper een teken van leven te bespeuren. Tot opeens er een bord naast de weg stond met daarop: “Route barrée à 7 km: éboulement”. Ik had geen idee wat “éboulement” betekende en reed onwetend verder in de veronderstelling dat ik die éboulement wel de baas kon. De weg bleef omhoog gaan en aan een verlaten boerderij stond er een nieuw bord: “Route barrée à 900 m”. Ik was zeer benieuwd naar de éboulement. Een kilometer later hoorde ik het lawaai van machines en kwam ik wegenarbeiders tegen. Ineens wist ik wat de éboulement in kwestie was: een lawine van rotsen die de weg totaal blokkeerden. Ik vervloekte mijn eigenzinnigheid en diende rechtsomkeer te maken tot aan de omleiding. Daar ging het meteen stevig omhoog naar Chauvac. Gedemoraliseerd door de nodeloos gemaakte hoogtemeters bereikte ik aan slakkengangetje de top.

Dat beloofde voor de supersteile Col de Pierre Vesce. En het kwam niet goed; reeds 80 km in de benen en nog niet gestopt voor het inslaan van proviand leidde ertoe dat ik zigzaggend die kuitenbreker overmeesterde. Gelukkig kwam ik niet veel later terug aan in Laborel onder een stralend zonnetje en bestelde een cola in onze schuilplaats van dag drie. Ik speelde al mijn proviand naar binnen, niet erg snugger weliswaar maar nood breekt wet. De Col de Perty ging beter dan verwacht en boven had ik terug de moraal te pakken om de laatste 40 voornamelijk dalende kilometers aan een sneltreintempo af te haspelen.
Gegevens: 140,15 in 5.18.53 (26,370 km/uur)

En ze hebben mij blijkbaar geflitst op de Ventoux

Anna Enquist: Niet (na het overlijden van haar dochter)

Niet

Dat ze bang is als het bliksemt
zeggen wij, geniet van zonlicht,
schuilen moet voor regen maar
zij hoeft niet

Dat doods eierwekker afging
zeggen wij, dat men zijn tijd heeft,
zelfs die eik in dat weiland,maar
zij heeft niet.

Koket geweld van woorden. Over
zinloosheid is het zwaar zingen. Wij
zullen blijven en zwijgen, maar
zij zal niet.

Geschrokken zien wij haar overal maar
vorst vormt een korst over haar graf
en een masker van marmer bedekt
ons beestachtig gezicht.

Woord van de week: primauteit

pri·mau·teit
de (v.)
Fr. primauté

1· (Belgisch-Nederlands, niet algemeen) doorslaggevend belang
synoniem: overwicht, primordialiteit

Louis Tobback: oneliner

Sinds de kampioen van de “oneliners” Steve Stevaert zich teruggetrokken heeft in Hasseltse provinciehuis was het niet veel soeps op dit gebied. Louis Tobback deed gisteren wel een geslaagde poging. Dit wist hij te vertellen over Viagra.

Ik ken geen medicijnen die ik niet nodig heb

Ronde van Italië, tiende rit: Cuneo-Pinerolo

De organisatoren van de komende Ronde van Italië hebben het parcours van de legendarische etappe tussen Cuneo en Pinerolo moeten aanpassen. “De 10e etappe, waarbij Cuneo en Pinerolo behouden worden als start- en aankomstplaats, wordt op 19 mei volledig op Italiaans grondgebied gereden, en heeft Sestrières als hoogste punt van de dag”, aldus organisator RCS.

De Giro kreeg uiteindelijk geen toelating om de afdaling van de col de Larche, een van de beklimmingen in het begin van de rit, in het parcours op te nemen. Vorig jaar moest de Tour de France de etappe met aankomst in Pratonevoso om dezelfde reden ook al aanpassen.

Nog andere redenen, onder meer “de precaire omstandigheden voor de passage in het hooggebergte (col d’Agnel) maar ook de moeilijkheden in het verkrijgen van een bevredigend antwoord met betrekking tot de radiofrequenties in Frankrijk”, nopen RCS om af te zien van de passage over Frans grondgebied.

RCS nam de rit in het parcours op als hommage aan een van de meest historische dagen in de geschiedenis van de Giro, toen Fausto Coppi in 1949 op hetzelfde parcours een memorabele ontsnapping leidde.

Oorspronkelijk zou de rit er zo uitgezien hebben:

Actuele verkeersinfo

De verkeersinformatie van Touring Mobilis laat je toe je vertrek te plannen zodat je files en opstoppingen kan vermijden. De pagina wordt contine geüpdatet en is m.i. zeer handig. Een handige kleurcode geeft ook de staat van de file weer.

Verkeersinfo

Woord van de week: imbroglio

im·bro·glio (niet: imbrogli·o)
het; -’s
(1847) It.

het ineengrijpen van gebeurtenissen, hetzij in de werkelijkheid of in een geschiedenis
synoniem: verwarring, verwikkeling

Memorial Frans Schoubben: 16/05/2009

Een hoogmis voor elke rechtgeaarde wielertoerist, deze toertocht ter nagedachtenis van de winnaar van Luik-Bastenaken-Luik van 1957.

Mijn snelste editie ooit dit jaar met een gemiddelde boven de 31 per uur over een toch voornamelijk geaccidenteerd parcours. Het parcours was iets gewijzigd; omwille van wegenwerken werd de Côte de Fôret vervangen door de Côte d’Olne.
Met dank aan mijn metgezellen van de dag.

Gegevens: 158,24 km in 5.02.09 (31,423 km/uur)

De acht van Zelem: 09/05/2009

Deze semi-klassieker die ik afgelopen zaterdag afwerkte met een aantal kompanen van Racing Team Inseguitori heeft mij zéér bekoord: een wondermooi, snel, autoluw parcours met bijna overal goede asfalt en weinig draaien en keren ! Ideaal om eens goed te vlammen wat die dag dan ook gebeurde. De tijdsdruk was bij allen in één of andere vorm aanwezig zodat er nergens getreuzeld of getaffeld werd. De pees lag er altijd op. Zogezegd waren er negen hellingen maar daar hebben wij weinig van gemerkt; meestal was het niet meer dan wat vals plat.

Mijn gegevens: 129,18 km in 3.41.50 (34,940 km/uur).

Facebook

Woord van de week: minus habens

mi·nus ha·bens
de (m.); minus habentes
Lat.

een achterlijk persoon, een achterlijk verstand hebben